时间:2026-08-06点击次数:0

近七成钢厂在亏钱,五家已经直接停产。高炉开工率降到81.85%,铁水日产从月初243.3万吨一路跌到235.6万吨。
这不是哪家小厂的个例,是全行业正在发生的事。
今天8月6日,现货市场什么样?
包头螺纹钢跌40,成都跌30,天津跌。南宁热卷跌40,长沙跌。上海螺纹钢现货2980元/吨,热卷3260元/吨。
整个市场,跌声一片。

短期:三件事压着价格
第一,需求还没起来。7月制造业PMI降到49.2%,比6月掉了1.1个点。新订单指数48.5%,采购量指数49.4%——说白了,下游企业连原料都不太想多囤。
工地那边资金到位率54.65%,回款慢,终端按需采购,没有批量备货的意愿。
第二,成本在往下走。焦炭第二轮提降已经落地,第三轮已经在路上了。铁矿石港口库存垒到1.66亿吨高位,矿价还在走弱。成本这根支撑线在松动。
第三,出口不好做了。欧盟7月1日起把对华钢材免税进口配额压到1830万吨,超出部分加征50%关税。上半年海外对华钢铁原审立案12起。
中钢协刚发文表态,下半年要严格落实钢铁出口许可证管理制度。
出口这条路,越来越窄。
这三个因素叠在一起,再加上建筑钢材库存同比涨了22.88%,热卷库存同比涨了30.07%——库存高压着,价格想弹也弹不动。
8月钢价,大概率还是窄幅震荡偏弱的格局。
中期:拐点可能会出现

但有几个信号,值得您重点关注:
第一,钢厂真的在减产了。高炉开工率降到81.85%,铁水日产从月初243.3万吨掉到235.6万吨。五大钢材产量全面回落,不是个别厂在限产,是全行业在主动降产。
螺纹钢高炉吨钢亏81,电炉亏59,热卷吨钢亏138。全行业都在亏钱,已经不止一家钢厂直接停产了。
第二,上半年粗钢产量同比降了3%。供给端收缩已经实实在在发生了。
第三,8000亿政策性金融工具锁定了1417个重大项目。下半年基建实物工作量会陆续落地。
第四,8月下旬气温回落,加上“金九银十”备货预期,终端需求会有边际改善。
但有一点:部分检修高炉8月中下旬会陆续复产,供给收缩力度可能不会太超预期。下游资金约束短期也难有明显缓解。
9月之后,价格有修复空间,但别指望大涨。
长期:需求结构变了

这是下半年最核心的一个变化——制造业用钢占比升到51%,第一次超过了建筑业。
如果您还只盯着螺纹钢做采购决策,方向可能偏了。
看几个真实数据,您就知道需求在往哪走了:
造船:一季度造船完工量同比增长46%,新接订单量增长195%,手持订单量增长43%。订单排到2030年。2026年船舶用钢需求预计突破2200万吨,创历史新高。船板市场均价已经从4100元涨到4300元左右。
风电:2026年全品类风电用钢总需求约1200万吨,其中塔筒中厚板需求900到950万吨,同比增长10%到12%。每GW陆上风电装机对应钢材约12.4万吨,海上风电高达19万吨。
工程机械:1到6月挖掘机销量152320台,同比增长26.4%。直接拉动中厚板、高强钢、耐磨钢需求。
钢结构:全年用钢需求在一亿吨量级,板材及加工品占60%到70%。光伏支架拉动了热轧酸洗卷、热镀锌卷需求;风机大型化推动风电塔筒厚规格中厚板、高强低合金钢板消费。
汽车:上半年新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。高强钢在车身结构中的占比持续提高。
特高压:高强角钢需求约280万到320万吨,单条特高压线路用量超过3万吨;高端宽厚板需求120万到150万吨。
板材好于建材、优特钢强于普材、高端特种钢供不应求——这不是短期现象,是未来两三年的趋势。
下半年怎么操作?

下半年怎么操作?给您三个参考方向
第一,8月按需采购,控制好库存水位。 淡季还没过,价格还有下行空间,不急着大批量补库。
第二,盯紧9月的窗口。 高温回落、基建资金落地、旺季预期兑现——阶段性反弹可能就在这个时间节点。提前沟通好备货节奏。
第三,品种结构该调整了。 船板、风电板、汽车高强卷、特高压角钢、工程机械耐磨钢——这些品种的需求和价格韧性,明显好于普通建材。
下半年钢价,整体是跌不到哪去,也涨不到哪去。但不同品种之间,冷热差距会越拉越大。
您所在行业下半年订单情况怎么样?目前采购的品种主要有哪些?欢迎在评论区聊聊,一起交流行情。
