盘面窄幅震荡，现货市场涨跌互现，当下的钢材市场看似平静，实则暗流涌动。近期行情既没等来期待的“暖冬”，也未陷入彻骨寒冬，政策与基本面的角力正在上演，这场钢价拉锯战中，需求端能否跟上政策暖风的节奏？

本周钢价

今天国内钢材市场呈现主稳个调的格局。从现货表现来看，建筑钢材价格走势分化明显，部分市场保持稳定，也有市场出现10-40元/吨的**。

钢企调价方面，今日共有15家钢厂调整了出厂价格，其中14家选择上涨，幅度在10-40元/吨之间，仅有1家保持平稳。这显示钢厂端挺价意愿仍然较强。

分品种来看，热轧板卷市场整体偏弱运行，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷均价为3342元/吨，较上周下降8元/吨；4.75mm热轧板卷均价为3288元/吨，同样下降8元/吨。

原因是什么？

今天钢市行情的复杂性主要源于宏观与微观的背离，以及政策预期与市场现实的拉锯。

从政策层面看，利好消息密集释放。***提出要深入整治“内卷式”竞争。五部门的钢铁稳增长方案更是聚焦行业关键问题，部署了“强治理、优供给、促转型、扩消费、增合作”五大方面工作。

宏观数据也显示了一定的韧性。数据显示，今年国家电网完成固定资产**将超过6500亿元，创历史新高；能源重点项目预计完成**达到3.54万亿元，同比增长11%。

微观层面则显示出更多挑战。截至12月26日，五大钢材品种消费量833.6万吨，周环比下降1.67万吨，降幅0.20%。同时，主流贸易商建筑用钢成交量9.5万吨，周环比下降4.29%。需求疲软成为钢价上行的主要阻力。

明日钢价

预计明日钢市稳中趋强但上涨空间受限，供给端产量微增、厂库社库双降，需求端不乏积极信号：

1-11 月家电以旧换新超 1.28 亿台，12 月狭义乘用车零售预计达 230 万辆，叠加政策从原燃料保供稳价层面提供支撑

采购方面建议按需施策、分批建仓，用钢企业可按需采购并适度增加节后备货，重点关注汽车、家电相关钢材品种，钢贸商冬储宜采取分批建仓策略规避价格波动风险，品种选择上可针对性备货报价坚挺的优特钢**品种。

未来钢市

钢铁行业已**告别“增量发展” 时代，迈入减量优化的新阶段，行业增长逻辑发生根本性转变。

政策导向愈发清晰：五部门稳增长方案明确支持有条件地区退出高炉— 转炉长流程，大力发展电炉短流程工艺，推动行业绿色低碳转型。

环保约束持续加码：要求 2025 年底前全国 80% 以上钢铁产能完成**排放改造。这一要求将对不达标企业形成淘汰压力，而合规达标企业将凭借绿色优势抢占更多市场份额。

短期来看，钢市仍将在政策预期与基本面现实之间反复博弈。财政政策发力为钢价筑牢“托底” 防线，但需求端的季节性疲软又将**上涨高度。无论是**者还是采购商，都需要在政策红利与市场风险之间做好权衡。

钢材市场就像一盘博弈激烈的围棋，政策是决定全局的宏观布局，供需是关乎胜负的实地，而价格则是落子的每一步选择。眼下，宏观政策已经布下重子，部分钢厂率先调价挺价，抢先落子布局。但棋局远未结束，胜负仍未可知。未来几天，都要紧盯着市场的每一个细**化，等待落子的**时机。 （本文为作者个人观点，仅供参考，不做任何**建议，市场有风险，**需谨慎）